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Vehículo Pesado de Asalto/a tracción Juggernaut A5

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Este artículo trata sobre un tema incluido en las Leyendas.El tema de este artículo aparece en la era del Alzamiento del Imperio.El tema de este artículo aparece en la era de la Rebelión.El tema de este artículo aparece en la era de la Nueva Orden Jedi.
«Dia 17: El eje de transmisión delantero del Juggernaut-11 se ha roto. Se Solicita un eje de transmisión de repuesto."
"Dia 22: Reenviare la solicitud de un eje de transmisión de repuesto."
"Dia 38: El eje motriz todavía no ha llegado. Por favor avise."
"Dia 50: Esperando el eje de transmisión."
"Dia 123: Esperando el eje de transmisión.»
―Extracto del registro del mecánico Imperial estacionado en Dathomir[fuente]

El Vehículo Pesado de Asalto/a tracción (HAVw) Juggernaut A5 era un vehículo de combate producido por los Astilleros de Propulsores Kuat. Fue utilizado por la República Galáctica durante las Guerras Clon, y por el Imperio Galáctico durante la Guerra Civil Galáctica.

Descripción

Diseñado y construido por los Astilleros de Propulsores Kuat, el HAVw Juggernaut A5 era un vehículo de asalto con ruedas de 21,8 metros de largo. El cuerpo principal del A5 tenía diez metros de altura, con una torre centinela separada que aumentaba la altura total de Juggernaut a casi quince metros. Equipado con una armadura gruesa, casi impenetrable, el A5 contaba con cabinas de control duales, una situada al principio y la otra al final del vehículo. Como resultado, el A5 era manejable desde cualquier extremo, y las ruedas eran independientemente orientables desde cualquier cabina de control. El sistema de control de dirección dual era necesario debido a la cantidad de tiempo que se requería para que el vehículo diera una vuelta completa; en situaciones que requerían que el vehículo invirtiera su rumbo, podría simplemente ser conducido desde el otro extremo del vehículo.

Juggernaut egvv.jpg

Esquemas de un Juggernaut A5.

El Juggernaut A5 era impulsado por cinco conjuntos masivas ruedas, con grandes amortiguadores que proporcionaban apoyo de choque junto servos. Sin embargo, las ruedas carecían de tracción, y el uso de unidades de accionamiento independientes significaba que el A5 carecía de la maniobrabilidad o el impulso para superar ciertos terrenos ásperos o irregularidades. El sistema de accionamiento era también incómodo de operar, requiriendo una coordinación precisa entre los dos pilotos para mantener las ruedas en línea durante las maniobras para evitar el bloqueo de las ruedas y la inmovilización del vehículo. Los Juggernauts que sufrían daños en los sistemas de accionamiento podían pasar semanas esperando reparaciones. El Juggernaut A5 podía alcanzar una velocidad respetable de doscientos kilómetros por hora en línea recta, pero era lento para girar, cayendo a unos miserables veinticinco kilómetros por hora.

Encima del Juggernaut había una torre centinela que incorporaba una matriz de sensores que requería altura adicional para funcionar correctamente, así como una antena de comunicaciones. La información recogida por la matriz de sensores se retransmitía a las posiciones de artillería para ayudarles en la orientación. Sin la información de la torre, el A5 se veía obligado a confiar en la información obtenida por los sensores ubicados al nivel del suelo, lo que a su vez significaba que el A5 era vulnerable a los ataques por aire y a los vehículos que estuvieran fuera de su línea de visión. El frente era el punto más vulnerable del A5, y era el último lugar en el que quería estar un tripulante de A5.

El A5 tenía varios sistemas de armas, de los cuales se puede mencionar los tres cañones lásers pesados Mk 1 e/W, uno de los cuales estaba montado en el techo de la cabina delantera, y los otros dos se encontraban a ambos lados del vehículo. El alcance de los cañones láser era de dos tercios en comparación con las armas de un caminante. En el techo del centro del A5 se encontraba un cañón bláster mediano Mk 3/W. SU alcance y poder eran mejoras que las armas montadas en la barbilla de un caminante. Dos lanzagranadas de concusión Mk 2/W fueron equipados en el mismo lugar que el cañón láser mediano, las cuales estaban situadas bajo cubiertas retráctiles. Cada lanzador tenía diez granadas de concusión o seis granadas de concusión Mk 4/W. La potencia de fuego completa de un A5 era comparable a la de un caminante AT-AT.

El A5 requería dos pilotos, uno en cada cabina de mando y seis artilleros para operar los diferentes sistemas de armas. Se requería otro soldado para que operara la torre centinela y proporcionara información de los enemigos a la artillería. El A5 era principalmente un transporte de tropas, y podía llevar cincuenta soldados en armadura de energía junto con todo el equipo necesario. También podía ser reconfigurado para transportar vehículos ligeros de asalto tales como seis motos deslizadoras, dos deslizadores terrestres de combate ligeros, o una nave repulsora pequeña. La habilidad del A5 de transportar tropas y pequeños vehículos de asalto igualó, o en algunos casos, supero a la de un caminante.

Juggernaut A5.jpg

Un Juggernaut A5

El Juggernaut A5 costaba 200.000 créditos nuevo, 120.000 usado. Cada vehículo tenía una capacidad de almacenamiento de carga de una tonelada métrica, y contaba con suministros consumibles para una semana. Elementos del diseño del A5 fueron incorporados más tarde en el Transporte Acorazado Todo Terreno.

Historia

El Juggernaut A5 fue el predecesor del AT-AT. Durante las Guerras Clon, el Senado de la República Galáctica aprobó una resolución que permitía a los planetas en sistemas desmilitarizados crear sus propias fuerzas de defensa para así ayudar a repeler las incursiones de la Confederación de Sistemas Independientes. Con el apoyo financiero de la República, los Astilleros de Propulsores Kuat fueron contratados para suminístrale nuevos vehículos de asalto a las nuevas fuerzas de defensa planetaria, lo que resultó en la creación de Juggernaut A5. Compartiendo elementos de diseño con el Ejecutor Táctico Todo Terreno, el A5 fue diseñado para ser una versión más grande, con ruedas del AT-TE, con placas de armaduras idénticas y una cabina de mando similar. El A5 inspiraba temor a aquellos que se le oponían. Jugando un papel prominente en las fuerzas militares a través de los Territorios del Borde Exterior. El A5 fue vendido a gobernadores, corporaciones e intereses privados a través del Borde Exterior, y también cayó en manos de empresas criminales, incluyendo las relacionadas con los Hutts. El sistema de propulsión único del A5 lo convirtió en combatientes efectivos en terrenos accidentados y ambientes urbanos.

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Un Juggernaut A5 escoltado por soldados de asalto.

El Juggernaut A5 fue uno de los vehículos terrestres más poderosos desplegados durante las Guerras Clon, y fueron combatientes versátiles, desplegados para encabezar ataques terrestres o para participar en operaciones de ataque y retirada. También podía emplearse como centros de mando móviles, o como artillería antiaérea contra los aerodeslizadores y los cazas estelares.

Con el surgimiento del Imperio Galáctico, muchos A5 que sirvieron en las fuerzas de defensa planetarias fueron requisados por el Imperio para su uso en los Territorios del Borde Exterior. Por lo general, se desplegaban cuando los caminantes AT-AT no estaban disponibles, o cuando el terreno impedía su uso. Durante la Guerra Civil Galáctica, el Imperio poseía y mantenía Juggernauts A5. A medida que se introdujeron vehículos de combate más modernos, el Imperio comenzó a retirar a los A5, o los abandonaban como restos en el campo de batalla. El Imperio consideraba que los recursos necesarios para recuperar los cascos no valían la pena del dinero y esfuerzo, lo que permitía que las empresas criminales, las empresas privadas y las fuerzas insurgentes se apoderaran de ellos.

En el momento de la invasión yuuzhan vong a la galaxia, pocos Juggernauts A5 permanecían operativos. Aquellos que todavía veían servicio requerían mecánicos expertos y mantenimiento constante para mantenerlos listos para el combate.

Apariciones

Fuentes

Véase támbien

 La versión original de este artículo, o parte del mismo, fue traducida de Wookieepedia, ver autores.

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