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Este artículo es sobre el caza estelar de la República Galáctica. Quizá estés buscando otros Alas-V.

El Caza estelar Alfa-3 clase Nimbus Ala-V, a menudo simplemente conocido como el caza estelar Ala-V, o caza Nimbus, era un caza estelar de corto alcance desplegado a finales de las Guerras Clon por la República Galáctica.

Las Alas-V eran algunas de las naves estelares más recientes de la Armada de la República, y con frecuencia cumplían el rol de naves de apoyo de combate. La silueta pequeña, la alta velocidad y la gran agilidad de este caza hacían que fuera muy difícil de alcanzar y lo convertían en una nave muy efectiva a pesar de su pequeño tamaño. Más tarde fueron reemplazados por el caza estelar TIE Imperial y sus variantes, así como por el Interceptor RZ-1 Ala-A, los cuales incorporaron aspectos del Ala-V en sus diseños.

Características

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Cazas Ala-V republicanos encima de Coruscant.

El Alfa-3 clase Nimbus Ala-V era un caza estelar robusto, en forma de cuña similar a los Interceptores ligeros Delta-7 clase Aethersprite empleados por la Orden Jedi. Fue fabricado por Sistemas de Ingeniería Kuat, la misma compañía responsable del interceptor Delta-7 y su sucesor, el Interceptor ligero Eta-2 clase Actis.

Tanto el modelo Delta-7 como el modelo Alfa-3 fueron diseñados por el ingeniero Walex Blissex, quien diseñaría más adelante el caza Ala-A de la Alianza Rebelde junto a Jan Dodonna. El Ala-V tenía dos cañones láser en las alas que también tenían forma de cuña. Los Ala-V también poseían radiadores plegados en el ala similares a los existentes en los posteriores Interceptores Eta-2. Para el aterrizaje, las alas se plegaban hacia abajo para formar el tren de aterrizaje. En cada ala había un panel de radiador que ayudaba a eliminar el calor durante el combate. Ubicado entre las alas y el casco tenían dos cañones láser gemelos, que podían girar sobre su eje en para proporcionar un amplio rango de fuego.

Algunos modelos estaban equipados con armas antiaéreas y bombas de protones.

Detrás del casco principal del caza tenia dos escudos deflectores disipadores de calor, situados sobre los dos impulsores iónicos colocados verticalmente. Estas aletas también proporcionaron a una cierta protección para el piloto clon del Ala-V.

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Sección esquemática de un Ala-V.

Al igual que el Delta-7, el Alfa-3 ofrecía un compartimiento para droides astromecánicos detrás de la carlinga oval. Los pilotos de Ala-V a menudo eran asistidos por droides astromecánicos esféricos de la serie Q7 que proporcionaban habilidades de navegación y mantenimiento en vuelo que de otro modo requerirían un copiloto, que el Ala-V no podía llevar. Sin embargo, las encarnaciones posteriores del Ala-V usadas por el Imperio Galáctico omitieron al astromecánico, con el piloto como único ocupante. Además, algunas encarnaciones posteriores utilizaron un motor similar a la posterior Serie TIE, lo que resultó en un motor similar a sus sucesores.

Como el caza era demasiado pequeño para poder ofrecer un hiperimpulsor integrado, requería un transporte para llegar a las zonas de combate, cómo por ejemplo un Destructor Estelar clase Venator.

Como el caza era demasiado pequeño para poder tener un hipermotor integrado, y al igual que sus contrapartes propiedad de los Jedi, requería un transporte para llegar a las zonas de combate, cómo por ejemplo un carguero o un Destructor Estelar clase Venator. Además, los cazas Ala-V también eran capaces de utilizar los anillos d transporte hiperespaciales Syluire-45 para recorrer largas distancias como el Eta-2 y ambos modelos del Delta-7.

Los soldados clones que volaron en el caza tenían cascos especialmente diseñados. Estos, estaban completamente sellados debido a la carencia de un sistema de soporte vital. Estos trajes les permitían sobrevivir en el espacio después de la eyección.

Historia

Los cazas Ala-V eran lanzados desde los hangares de las naves en grandes enjambres, y era uno de los cazas más utilizados por la Armada de la República a finales de las Guerras Clon. Eran desplegados con mayor frecuencia de los Destructores Estelares clase Venator, y eran generalmente los principales cazas estelares a bordo de estas naves. Si bien carecían del poder del caza estelar ARC-170, lo compensaban con su velocidad y agilidad. Se produjeron en números limitados hasta el 19 ABY.

Los Alas-V eran blancos evasivos y escurridizos, aun para los avanzados Droides Tri-caza usados por la Confederación de Sistemas Independientes en los ultimos días de las Guerras Clon. Producido en masa por las fuerzas leales, los Ala-V participaron en las grandes operaciones de flotas y asistieron a la defensas de los planetas de la República en las Guerras Clon.

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Tres Alas-V al servicios de piratas durante la Guerra Civil Galáctica.

Los Ala-V volaron junto a los ARC-170s y los Eta-2 durante la Batalla de Coruscant, luchando contra los Droides Tri-caza, los droides buitres, y los mortales droides zumbadores, alrededor de la nave insignia Separatista, la Mano Invisible, aunque muchos fueron derribados por el fuego antiaéreo enemigo.

Después del final de las Guerras Clon, los escuadrones de Alas-V quedaron bajo la bandera del Imperio Galáctico. Tres Ala-V, conducidos por pilotos de élite, escoltaron al Emperador Palpatine en su lanzadera durante su viaje entre Coruscant y Mustafar y su regreso al Centro de Reconstrucción Quirúrgica del Emperador Palpatine. Estos Ala-V de elite estaban modificados para viajar por el hiperespacio sin los anillos de hipermotor y con escudos reforzados.

En las primeras etapas del Nuevo Orden, se encargaron nuevos modelos del Ala-V. Los nuevos modelos del caza estelar Ala-V fueron repintados con una franja negra. Estas naves presentaban librea Imperial y carecían de un droide astromecánico. Estos cazas estelares generalmente escoltaban la lanzadera del Emperador y a los Imperiales de importancia.

Al menos dos Ala-V fueron obtenidos por miembros de la resistencia Bellassana que surgió meses después de que Palpatine se convirtiera en Emperador. Estos Ala-V acosaron a una nave Imperial en la cual se encontraba Darth Vader. Sin embargo, los Ala-V fueron finalmente destruidos.

Eventualmente, piratas y organizaciones criminales, como el Sol Negro y el Cártel Hutt, usaron Alas-V. Tambien fueron usados por los Mandalorianos casi al mismo tiempo que la Batalla de Yavin durante una escaramuza con el Consorcio Zann.

En el 13 DBY, fueron uno de los muchos vehículos de la época de las Guerras Clon que fueron utilizados por la facción conocida como el Imperio Restaurado.

Detrás de escena

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Concepto de arte del Ala-V.

Rob Coleman considero mostrar cazas TIE en el final de La Venganza de los Sith, pero Lucas decidió mostrar a los Ala-V, aduciendo que el Imperio tendría 19 años para desarrollar a los TIE.

El los juegos Star Wars: Battlefront II y Star Wars Battlefront: Renegade Squadron, los Ala-V aparecen como bombarderos pesados con cañones flak mas que como un interceptor como establecen otras fuentes. Aunque esta representación de esta nave probablemente se considera no canónica, se debía a quelas funciones de caza y de interceptor de la República ya estaban ocupados, dejando solo el lugar de bombardero. Sorprendentemente, el ARC-170, que tiene el papel del bombardero en otras fuentes, no tiene esta función en Battlefront II.

Los Alas-V parecen cazas Cornerianos del video juego Star Fox Assault.

Un Ala-V se puede encontrar en Raxus Prime en la versión de Nintendo DS de Star Wars: El Poder de la Fuerza.

Apariciones

Apariciones no-canónicas

Fuentes

Notas y referencias

 La versión original de este artículo, o parte del mismo, fue traducida de Wookieepedia, ver autores.

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