- 0 Discusión
-
Interceptor de Patrulla A-9
Redirigido desde A-9 interceptor Vigilante
| Interceptor de Patrulla A-9 | |
|---|---|
| Información de producción | |
| Fabricante | |
| Modelo |
Interceptor de Patrulla A-9 |
| Clase |
Caza estelar/interceptor |
| Especificaciones técnicas | |
| Longitud |
7,40 m |
| Aceleración máxima |
21 MGLT/s |
| Contador de hipermotor |
No |
| Armamento |
2 Cañones láser pesados |
| Tripulación |
1 piloto |
| Uso | |
| Afiliación | |
El Interceptor de Patrulla A-9[1] o Interceptor Vigilante A-9[2] fue lanzada por Astilleros Kuat como una nave de la próxima generación, debido a sus celos por los lucrativos contratos de cazas de Sistemas de Flotas Sienar, capaz de reemplazar a la venerable serie de cazas TIE. Así es como se vendió a las facciones imperiales sedientas de poder tras la derrota del Gran Almirante Thrawn, unos seis años después de la batalla de Endor.
Contenido |
Características Técnicas
Editar sección

Añadida por KSKSe dijo que el diseño TIE había quedado obsoleto ante las fuerzas de la Nueva República, y los gurús de marketing de AK remarcaron las ventajas de la velocidad y potencia de fuego del A-9 sobre los anteriores cazas imperiales, pasando por alto los lastres que habían hecho tan corta la vida de estos cazas desde los inicios del Imperio Galactico
La supuesta superioridad del A-9, sin escudos ni hiperimpulsor que le otorgaran protección y alcance extras, se trocó en una gran decepción al compararlo con los modelos ya existentes, como los del Interceptor TIE, que contaba con un casco mucho más resistente y una maniobrabilidad similar. Sin embargo, ciertos señores de la guerra imperiales adquirieron el A-9, confiando en que las ventajas del caza compensaran sus carencias. La nave, compacta y luminosa, era considerado ideal para ataques sorpresa contra bases fortificadas de la Nueva República, así como contra grandes naves de carga y cazas gracias a su potente motor sublumínico que podía igualar la velocidad del Ala-A (lo que lo hacía mucho más rápido que su rival, el interceptor TIE).
Una de las mayores ventajas del A-9 sobre otros cazas de su tiempo era su ingenioso sistema de distribución de energía. Tanto el arsenal corno los motores incluían generadores independientes que podían reasignarse a otras partes de la nave.
En estrecha compenetración con el ordenador, el piloto del A-9 podía transferir energía del motor subluz a los cañones láser, si el alimentador de energía del armamento era dañado.
Además de los potentes motores A-9 de Astilleros Kuat, el Interceptor también tenía un poderoso arsenal láser con mayor potencia de fuego que los cañones del Ala-X. Debajo de la cabina del piloto albergaba dos cañones delanteros que solían disparar a la vez, aunque también podían apuntar a objetivos independientes, mediante un dispositivo que le permitía girar los cañones hasta 90 grados. A esto había que sumar un sistema de servodirección adaptado, que Io haría mucho más efectivo.
Por desgracia, el A-9 tenía ciertas desventajas, también sufridas por muchos otros cazas imperiales, incluidos los de la serie TIE. En primer lugar, su falta de escudo y su poco blindaje hacían que uno o dos impactos bastaran para volatilizarlo, lo que reducía su efectividad ante adversarios bien armados y protegidos, tales como los cazas Ala-X y Ala-A. En segundo lugar, su falta de hiperpropulsión lo limitaba para maniobras estratégicas de gran envergadura, pues los cazas necesitaban siempre despegar y aterrizar a un hangar cercano (en una base o nave) afiles de comenzar una misión. Por último, su incapacidad para maniobrar mejor que un interceptor TIE hacía preguntarse a muchos técnicos imperiales y de la Nueva República por qué alguien iba a elegir un caza que era sólo un poro mejor que el probado y fiable modelo TIE.
Sin tener en cuenta estas limitaciones, los ingenieros de la Nueva República han estudiado al detalle los sistemas del A-9 en un intento por salvar los logros en su diseño que puedan aprovecharse para futuros cazas.
Historia
Editar sección
La Nueva República recibió sus primeros Interceptores de Patrulla A-9 cuando los trabajadores oprimidos de un planeta fábrica de Kuat se rebelaron contra el gobierno local. Tras derrotar a los gobernantes del planeta, los empleados dieron a la Nueva República una remesa de A-9, poco antes de que el Emperador renacido lanzara su devastadora ofensiva contra los mon calamari.
Tras adquirir estos cazas, los pilotos de la Nueva República y los técnicos lograron desmontar sus componentes internos en un intento de realizar mejoras en el diseño de nuevos modelos. Algunos A-9 han tenido salida al mercado, donde han alcanzado precios de hasta 185.000 créditos.
Finalmente, el A-9 resultó una decepción para el Imperio, una vez quedó claro que no se cumplirían las promesas de AK sobre un nuevo caza de corto alcance; más rápido y avanzado, debido u las patentes limitaciones del Interceptor en combate.
Ni siquiera sus potentes turbolásers y su increíble velocidad compensaban su débil protección, poca maniobrabilidad y alcance limitado, que le impedían cumplir la función con la que lo habían vendido los ejecutivos de AK. Al final, los interceptores de Patrulla A-9 demostraron que la serie TIE de Sistemas de Flotas Sienar estaba lejos de ser obsoleta.
Apariciones
Editar sección
- Imperio Oscuro
- Recovery
- Star by Star
- Enemy Lines I: Rebel Dream
- Enemy Lines II: Rebel Stand
- The Unifying Force
Fuentes
Editar sección
Notas y referencias
Editar sección
- ↑ Traducción oficial de A-9_Vigilance_interceptor, aparecida por primera vez en The Official Star Wars Fact File
- ↑ Traducción oficial de A-9_Vigilance_interceptor, aparecida por primera vez en Star Wars Enciclopedia


